Zabytkowe auta z Kanady i USA
Zabytkowe samochody z Kanady to doskonała opcja dla miłośników motoryzacyjnej historii. Na kanadyjskim rynku znajdziesz unikalne egzemplarze marek Dodge, Pontiac, Chevrolet, Plymouth, Ford i Buick. Ceny są często bardziej atrakcyjne niż w Europie, a dostępność rzadkich modeli zaskakuje pozytywnie.
Samochody z Kanady mają jeszcze jedną zaletę – wiele z nich nie wymaga kosztownych przeróbek świateł czy kierunkowskazów do norm europejskich. To oznacza mniejsze wydatki i szybszą rejestrację. Historia pojazdu może być czasem niepełna, dlatego zawsze weryfikujemy dokumentację przed zakupem.
Unikamy aut z tytułem „flood” lub „Certificate of Destruction”, które nie nadają się do importu. W Royal Cars dokładnie oceniamy stan techniczny każdego klasyka. Sprawdzamy historię serwisową i autentyczność części. Dzięki temu masz pewność, że sprowadzony pojazd spełni Twoje oczekiwania.
Oferujemy kompleksową obsługę importu aut z Kanady, od wyboru modelu po dostawę pod wskazany adres.
Amerykańskie klasyki to legenda na czterech kołach. Ford Mustang, Chevrolet Camaro i Corvette, Cadillac Eldorado czy Charger – te nazwy budzą emocje wśród każdego pasjonata motoryzacji. Stany Zjednoczone oferują ogromny wybór zabytkowych pojazdów w różnych stanach technicznych i cenowych.
Auta z regionów o łagodniejszym klimacie, takich jak Floryda czy Kalifornia, są często w lepszym stanie niż ich europejskie odpowiedniki. Brak agresywnych zim i solenia dróg to gwarancja mniejszej korozji. Ford Mustang pozostaje numerem jeden wśród importowanych klasyków. Ten ikoniczny muscle car z lat 60. i 70. zachwyca designem i charakterystycznym dźwiękiem silnika V8. Chevrolet Camaro i Corvette to kolejne sportowe legendy, które świetnie sprawdzają się zarówno jako obiekty kolekcjonerskie, jak i auta do codziennej jazdy. Cadillac w różnych wcieleniach – Eldorado, Seville czy Continental – reprezentuje amerykański luksus w najczystszej formie. Oprócz nich warto wspomnieć o Chryslerze Cordobie, Mercury Cougar czy Oldsmobile Toronado. Przy sprowadzaniu zabytkowych aut z USA pamiętamy o kilku istotnych kwestiach. Po pierwsze, weryfikujemy dokumentację TITLE, która jest niezbędna do wywozu i rejestracji w Polsce. Po drugie, sprawdzamy oryginalność części – do uzyskania statusu zabytku potrzebne jest minimum 75% oryginalnych komponentów.
Po trzecie, oceniamy faktyczny stan techniczny, korzystając z raportów Carfax i AutoCheck. Te systemy dokumentują historię wypadków, napraw i zmian właścicieli. Dzięki temu eliminujemy auta powypadkowe lub z ukrytymi wadami.
Zdobądź swoje wymarzone auto zabytkowe
w royal cars
Jakie są opłaty przy rejestracji zabytkowego auta z Kanady i USA?
Rejestracja zabytkowego pojazdu z Kanady lub USA wiąże się z kilkoma opłatami. Największy wydatek to cło w wysokości 10% wartości celnej pojazdu powiększonej o koszt transportu do Europy. Następnie płacisz VAT wynoszący 23% od wartości powiększonej o cło. Akcyza zależy od pojemności silnika. Dla aut do 2000 cm³ wynosi 3,1%, a dla większych jednostek 18,6%. Samochody elektryczne są zwolnione z akcyzy, ale w przypadku klasycznych zabytków to rzadkość. Koszt badania technicznego dla pojazdu zabytkowego to około 150-200 złotych. Opinia rzeczoznawcy samochodowego kosztuje od 500 do 1500 złotych, w zależności od regionu i skomplikowania oceny. Opłata za wpis do rejestru zabytków wynosi 17 złotych. Wydanie dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych dla zabytku to kolejne 180,50 złotych. Musisz także opłacić podatek od czynności cywilnoprawnych (PCC) w wysokości 2% wartości pojazdu. Polisa OC dla samochodu zabytkowego jest zazwyczaj tańsza niż dla współczesnych aut. Ubezpieczyciele doceniają ograniczony roczny przebieg i staranny sposób użytkowania.
Ta lista opłat tylko wygląda groźnie. Całkowity koszt importu, łącznie z ceną pojazdu i opłatami, wynosi orientacyjnie o 25-35% więcej niż cena wywoławcza na aukcji. A w rzeczywistości to Royal Cars zajmuje się tymi wszystkimi sprawami. Przedstawiamy szczegółową kalkulację przed rozpoczęciem transakcji. Dzięki temu znasz wszystkie wydatki i nie spotkają Cię żadne ukryte koszty.
Zadzwoń do nas
Najszybsza forma kontaktu - zadzwoń, porozmawiamy, zawsze oddzwaniamy!
napisz do nas
Zapraszamy także do kontaktu mailowego - napisz do nas wiadomość!
Klasyczne auta z Ameryki i Kanady - Royal Cars
Tanie amerykańskie klasyki, które sprowadzimy dla Ciebie
Szukasz kultowego klasyczka z Ameryki w rozsądnej cenie? Sprowadzamy klasyki z USA, które łączą legendarne brzmienie V8 z atrakcyjną wyceną. Ford Mustang z lat 80., Chevrolet Camaro trzeciej generacji czy Dodge Dakota to opcje, które nie zrujnują budżetu. Pomożemy Ci znaleźć wymarzone auto, zweryfikujemy jego stan i przeprowadzimy przez cały proces importu.
Kanadyjskie auta zabytkowe
Kanada to skarbnica klasycznych Dodge’ów, Pontiaców i Plymouthów w świetnym stanie. Łagodniejszy klimat oznacza mniejsze zardzewienie, a ceny często zaskakują pozytywnie. Sprowadzamy sprawdzone egzemplarze z pełną dokumentacją i historią serwisową. Zajmiemy się formalnościami celnymi, transportem i rejestracją w Polsce. Twój klasyk dotrze pod dom gotowy do jazdy.
Import zabytkowego auta zza oceanu – krok po kroku
Importujemy amerykańskie i kanadyjskie klasyki od 1992 roku. Znamy rynek, sprawdzone aukcje i wszystkie pułapki, na które możesz trafić przy samodzielnym sprowadzaniu. Najpierw wspólnie wybieramy konkretny model i weryfikujemy jego historię za darmo. Potem licytujemy na aukcji w systemie live, informując Cię o każdej ofercie. Po wygranej zajmujemy się transportem, odprawą celną i przygotowaniem dokumentacji. Samochód dociera pod wskazany adres gotowy do rejestracji jako zabytek.
Proces importu w Royal Cars:
- Wybór modelu i wycena
- Weryfikacja historii pojazdu
- Licytacja live na aukcji
- Transport morski z ubezpieczeniem
- Odprawa celna w Polsce
- Dostawa pod wskazany adres
Auto zabytkowe z Kanady – jak je zarejestrować w Polsce?
Rejestracja zabytkowego samochodu z Kanady wymaga spełnienia konkretnych wymagań. Pojazd musi mieć co najmniej 25 lat. To pierwszy warunek, bez którego nie otrzymasz statusu zabytku. Drugim wymogiem jest posiadanie minimum 75% oryginalnych części. Każda modyfikacja czy wymiana elementów na nowsze zmniejsza szanse na pozytywną ocenę. Proces rejestracji rozpoczyna się od opinii rzeczoznawcy samochodowego. Ekspert ocenia autentyczność pojazdu, jego stan techniczny i zgodność z oryginalnymi specyfikacjami. Po uzyskaniu pozytywnej opinii musisz zgłosić auto do konserwatora zabytków. Konserwator wydaje decyzję o wpisaniu pojazdu do rejestru zabytków. Dopiero z tym dokumentem możesz udać się do wydziału komunikacji. Tam składasz wniosek o wydanie dowodu rejestracyjnego z kartą pojazdu zabytkowego. Do wniosku dołączasz komplet dokumentów: amerykańską lub kanadyjską dokumentację właścicielską, dokumenty celne, potwierdzenie opłacenia podatków, opinie rzeczoznawcy oraz decyzję konserwatora. Badanie techniczne dla zabytków ma specyficzny charakter. Pojazd nie musi spełniać wszystkich współczesnych norm emisji spalin czy bezpieczeństwa. Badanie koncentruje się na sprawności układów hamulcowego, kierowniczego i oświetlenia. W Royal Cars zajmujemy się całą procedurą rejestracyjną. Przygotowujemy dokumentację, tłumaczymy amerykańskie papiery i pomagamy w kontakcie z rzeczoznawcą.